指导市场参与者同企业一道推进落实作为一项降低负债、盘活资产的有效举措，债转股如何才能确有其效？岳福斌认为，首先要建立系统思维、统筹兼顾。

假期结束后，流动人员数量增多，严防疫情扩散事关重大。加强煤炭运输车辆的源头管控工作，对煤炭运输车辆和司乘人员进行详细的 排查和登记，疫情期间协调好煤炭公路运输，尽量采取铁路运输。

尤其是党员干部要勇于担当作为，充分发挥煤炭行业各级党组织的政治保证作用和先锋模范 作用，勇于冲锋在前，在疫情防控工作中当先锋做表率具体复工复产时间根据疫情防控情况另行通知。三、所有煤矿从现在起，现有留守职工继续留守，旗外职工一个不允许进来。发现自行到矿的旗外职工，必须及时向执法中队和属地乡镇报告。二、年产煤矿只能对旗内集装站供煤，不允许直接向旗外销煤，有铁路运输的除外。

据CCTD了解，内蒙古准格尔旗为切实做好疫情防控工作，就煤矿复工复产有关事宜通知如下：一、旗内除8座年产煤矿外，所有煤矿节后复工复产工作暂时停止，同时停票停销。五、所有煤矿（包括年产煤矿）必须将煤矿在岗职工的花名册（包括姓名、年龄、籍贯、身份证、性别、联系方式等信息）向属地执法中队报送。随着春节的临近，在无环保政策变化前提下，短期对焦炭需求尚可，多按需采购。

港口方面，今日照、青岛港焦炭现货震荡偏稳运行，现贸易现汇出库：准一级1880，一级1980;工厂承兑平仓：二级1950，准一级2050，一级2150;均含税价。今日照港111减3，青岛港192减1，两港总库存302较上周同期减16。近日密切关注主流钢厂库存、煤矿春节生产及港口库存变化等对港口市场的影响。钢材市场，随着冬储落地，市场开始逐步休市，交易量也快速下降，导致价格波幅明显收窄，而市场整体心态稳定，预计短期国内建材价格仍将窄幅震荡。

钢厂方面，钢厂多暂未接受焦炭第四轮提涨，目前除山东主流钢厂库存有小幅下降外，河北、山东、山西等地钢企补库较为充足，厂内库存中高位水平不等。另外陕西韩城部分洗煤厂受环保检查影响，暂未恢复正常洗选，开工低位，厂内精煤几无库存。

综上，焦煤方面，随着后期煤矿停产数量不断增多，焦煤供应减少，受此支撑煤价年前较为坚挺。焦炭方面，焦炭主流市场第四轮提涨50元/吨仍未落地，焦钢继续博弈中，吨焦利润尚可，焦企生产积极性较高。前期山西部分焦企因雨雪天气，发运受阻，库存水平有所增加，随着近期天气好转，线路运输开始有所恢复，且汽运价格小幅上涨，市场短期看涨情绪仍在Mysteel调研全国230家独立焦化厂吨焦盈利情况，全国吨焦盈利183.49元，较上周上升2.2元，焦化厂盈利情况较好，但产能利用率在近几月总体处于下降趋势，主要原因在于环保限产的阶段性加严以及山东去产能的逐步推进。

综合而言，全国焦炭市场短期稳中偏强，后期需继续关注天气及焦钢企业库存变化情况。今日全国焦炭市场持稳运行，第四轮提涨50元/吨正在商谈中，目前暂未落地。供需方面，焦化市场近期稳中偏强，山西内蒙受雨雪天气影响，汽运难度较大，发运受限，并且春节临近，运输成本上升，运费上涨，因此焦企涨价意愿强烈;下游少部分钢厂近期到货情况较差，催货意向较强，低库存钢厂采购积极，但大部分钢厂焦炭库存保持中高位，目前仍呈增长趋势，临近春节，并无大范围的检修及复产计划，开工多为小幅波动，对本轮提涨多持观望态度综合而言，全国焦炭市场短期稳中偏强，后期需继续关注天气及焦钢企业库存变化情况。

今日全国焦炭市场持稳运行，第四轮提涨50元/吨正在商谈中，目前暂未落地。Mysteel调研全国230家独立焦化厂吨焦盈利情况，全国吨焦盈利183.49元，较上周上升2.2元，焦化厂盈利情况较好，但产能利用率在近几月总体处于下降趋势，主要原因在于环保限产的阶段性加严以及山东去产能的逐步推进。

供需方面，焦化市场近期稳中偏强，山西内蒙受雨雪天气影响，汽运难度较大，发运受限，并且春节临近，运输成本上升，运费上涨，因此焦企涨价意愿强烈;下游少部分钢厂近期到货情况较差，催货意向较强，低库存钢厂采购积极，但大部分钢厂焦炭库存保持中高位，目前仍呈增长趋势，临近春节，并无大范围的检修及复产计划，开工多为小幅波动，对本轮提涨多持观望态度与此同时，局部地区焦煤价格有下调计划，其中后期进口蒙古焦煤价格预计会下调50元/吨左右，山东地区主流煤企焦煤价格预计下调30-50元/吨。

临近春节，地方煤矿将于本周逐步停产放假，焦煤价格稳中偏强运行，部分地方煤矿近期将陆续放假停产，焦煤供应减少，供应再度收紧。进口蒙古焦煤方面，近期蒙古坑口方面有意下调焦煤价格8美元/吨，折合人民币50元/吨，受此影响，现口岸贸易商暂时观望等待降价，现蒙古5号精煤口岸提货含税1100元/吨。山东方面，目前山东地方煤矿精煤市场需求一般，价格偏弱运行，现地方煤矿气精煤出矿含税870元/吨，而主流大矿价格由于偏强，近期有补跌计划。总体来看，今日全国焦煤市场整体趋稳运行。据市场消息，山西地区中、低硫主焦因煤矿供应紧张，价格持续上调，其中安泽低硫主焦(S0.5 G85 MT14)再涨30元/吨至现汇含税价1500元/吨，较11月低点累涨200元/吨。部分地区运输尚未完全恢复，发运不畅;焦企采购需求良好，优质低硫主焦供应较为紧张，价格持续上涨

临近春节，地方煤矿将于本周逐步停产放假，焦煤价格稳中偏强运行，部分地方煤矿近期将陆续放假停产，焦煤供应减少，供应再度收紧。部分地区运输尚未完全恢复，发运不畅;焦企采购需求良好，优质低硫主焦供应较为紧张，价格持续上涨。

与此同时，局部地区焦煤价格有下调计划，其中后期进口蒙古焦煤价格预计会下调50元/吨左右，山东地区主流煤企焦煤价格预计下调30-50元/吨。据市场消息，山西地区中、低硫主焦因煤矿供应紧张，价格持续上调，其中安泽低硫主焦(S0.5 G85 MT14)再涨30元/吨至现汇含税价1500元/吨，较11月低点累涨200元/吨。

山东方面，目前山东地方煤矿精煤市场需求一般，价格偏弱运行，现地方煤矿气精煤出矿含税870元/吨，而主流大矿价格由于偏强，近期有补跌计划。进口蒙古焦煤方面，近期蒙古坑口方面有意下调焦煤价格8美元/吨，折合人民币50元/吨，受此影响，现口岸贸易商暂时观望等待降价，现蒙古5号精煤口岸提货含税1100元/吨。

总体来看，今日全国焦煤市场整体趋稳运行临近过年，贸易商心态将发生变化，急于回笼资金，或将出现降价销售，甚至甩货。而春节期间，煤炭供需两弱，处于市场休眠期，价格走稳。近日，环渤海港口多次封航，加之港口设备突发性故障增多，煤炭调出量减少，但仍高于调进量，显示了供应减少给市场带来的影响。

此外，临近年关，贸易商和中小发运户发运不积极，进港煤炭主要为大户长协煤，市场煤现货资源依旧紧缺，煤种结构性偏紧，助推港口市场煤价格本周很难下跌，将继续保持坚挺。在耗煤量回落情况下，电厂在继续拉运长协煤的同时，会减少市场煤的采购，影响北上采购和拉运的积极性。

春节将至，从下周开始，下游工业、企业陆续停工放假，民工返乡过年，南方地区工业用电量下滑，预计沿海电厂日耗将降至60万吨以下水平。进入本周，临近春节，产地及下游工业企业将同时出现停工放假现象，市场逐步进入交易低谷期;下游采购和上游供应都在减少，港口市场煤呈现供需两弱走势，港口市场煤交易价格逐渐趋稳。

目前，各大电厂存煤数量足以应对春节期间使用;加之春节期间，电厂日耗会出现急剧下降，电厂库存将被动补库。近期，在保安全的情况下，上游煤矿生产和发运减少，供应趋紧;加之降雪影响短途公路倒运，各大运煤铁路运量下降明显，尤其大秦线日均运量几乎相当于开天窗时的运量，港口卸车数量也在减少，导致港口库存持续下滑。

临近春节，煤炭主产地供应有所减量，环渤海各大运煤港口调进量继续保持低位，港口库存小幅下降;此时，下游煤炭需求较弱，在长时间封航的情况下，到港船舶得到积累，但下锚船数量依然偏低。下周，市场火热气氛降温，环渤海港口运输形势堪忧。截止昨日，秦皇岛存煤下降至458万吨，较月初减少了97万吨。上游方面，受前期降雪影响，内蒙古鄂尔多斯地区部分矿出现顶仓现象，产量被迫减少;山西等地煤炭市场整体较为稳定，价格波动不大。

节后，进口煤大量通关，将有效补充沿海地区煤炭供应，促使电厂库存快速回升，对国内煤炭的依赖性减弱。产地方面，临近年底，下游工业企业即将停产，需求暂无明显变化，沿海六大电厂日耗回落至70万吨以下水平;除了华东地区部分中小户仍在积极拉煤备货以外，大部分主力电厂采购欲望减弱

春节将至，从下周开始，下游工业、企业陆续停工放假，民工返乡过年，南方地区工业用电量下滑，预计沿海电厂日耗将降至60万吨以下水平。此外，临近年关，贸易商和中小发运户发运不积极，进港煤炭主要为大户长协煤，市场煤现货资源依旧紧缺，煤种结构性偏紧，助推港口市场煤价格本周很难下跌，将继续保持坚挺。

近期，在保安全的情况下，上游煤矿生产和发运减少，供应趋紧;加之降雪影响短途公路倒运，各大运煤铁路运量下降明显，尤其大秦线日均运量几乎相当于开天窗时的运量，港口卸车数量也在减少，导致港口库存持续下滑。临近过年，贸易商心态将发生变化，急于回笼资金，或将出现降价销售，甚至甩货。